1987

CLASIFICACIÓN

17/05/1987

1. 111 Mauro Nesti / I .......................Osella BMW 6:16,430 1. C3 1. 2.0 1.
2. 110 Andres Vilariòo / E................ Lola R. A. C. V. N. 6:18,060 2. C3 2. 2.0 2.
3. 108 Philippe Darbellay / CH ........Lola BMW Ecurie Epeon 6:27,540 3. C3 3. 2.0 3.
4. 107 Herbert Stenger / D ..............Eigenbau Sachs Sporting Team 6:36,160 4. C3 4. 2.0 4.
5. 109 Juan Alfonso Fernandez / E .Osella PA9 Escuderia Danone 6:38,750 5. C3 5. 2.0 5.
6. 95 Claude Francois Jeanneret / ..Audi Quattro A2 Scud. Cosenza Corse 6:41,190 1. B 6.
7. 98 Ramon Brucart / E ...............Lola Biela Club Manresa 6:44,040 6. C3 6. 2.0 7.
8. 106 Joan Casanovas Vinyes / AND Lola T298 6:48,760 7. C3 7. 2.0 8.
9. 96 Adriano Parlamento / I .........March Sport 6:50,910 9. C3 1. +2.0 9.
10. 105 Francisco Egozkue / E .......Lola BMW Escuderia Purroy 6:51,830 8. C3 8. 2.0 10.
11. 90 Juan Tomas / E ...................Renault 5 Turbo Red Renault Mallorca 6:56,910 2. B 11.
12. 87 Rolf Göring / D ....................BMW M3 7:03,060 1. A 12.
13. 28 Heinz Vöhringer / D ............Ford Sierra Cosworth RS Graf Zeppelin 7:09,980 1. N 13.
14. 100 Luigi Bormolini / I ...........Osella PA9 130 7:11,650 10. C3 9. 2.0 14.
15. 104 Roberto Curatolo / I ........Osella PA12 Team Porcenalosa 7:13,380 11. C3 10. 2.0 15.
16. 88 Francis Dosieres / F ...........BMW 635 CSi 7:14,410 2. A 16.
17. 93 Hartmut Böhme / D ..........Porsche 944 Turbo Linder Rennsport 7:15,540 3. B 17.
18. 97 Janos Toth / H ...............TOJ BMW Zamardi Platfi Se 7:16,040 12. C3 2. +2.0 18.
19. 86 Jozsef Cserkuti / H .......BMW M3 Kuelker SC 7:16,680 3. A 19.
20. 85 Wolfgang Böhme / D ....BMW 325 i Linder Rennsport 7:17,100 4. A 20.
21. 20 Pere Pincas / E ..............Renault 5 GT Turbo Esc. Baix Emporda 7:20,710 2. N 21.
22. 84 Xavier Riera / E ............BMW 323 i Escuderia La Selva 7:21,290 5. A 22.
23. 29 Giacomo Botti / I ...........BMW M3 7:22,880 3. N 23.
24. 30 Anton Fischhaber / D ...BMW M3 7:23,140 4. N 24.
25. 27 André Millet / F .............Ford Sierra 7:23,910 5. N 25.
26. 91 Joaquin De Leon / E .......Renault 5 GT Turbo 7:25,210 4. B 26.
27. 101 Christian Brauer / D........ Lola T296 7:26,460 13. C3 11. 2.0 27.
28. 21 Carlos Puig / AND ............Renault 5 GT Turbo CEACA 7:30,910 6. N 28.
29. 22 Jose L. Villanueva / E .....Renault 5 GT Turbo Escuderia Purroy 7:31,490 7. N 29.
30. 63 Fermin Nadal / E ............Ford Escort 7:33,470 6. A 30.
31. 26 Juan Franquesa / E .........Lancia Delta HF 4 Escuderia Catalunya 7:35,350 8. N 31.
32. 23 Jean Pierre Segura / F .....Renault 5 GT Turbo 7:36,190 9. N 32.
33. 14 Higinio Rodriguez / E .......Peugeot 205 GTI 7:36,410 10. N 33.
34. 79 Ramon Pujals / E .............Renault 5 GT Turbo Barcelona Rally Club 7:37,210 7. A 34.
35. 82 Enric Rossello / E ........Renault 5 GT Turbo Barcelona Rally Club 7:39,240 8. A 35.
36. 81 Xavier Mas / E ............Renault 5 GT Turbo Barcelona Rally Club 7:48,270 9. A 36.
37. 69 Enric Xargay / E......... Renault 5 Alpine Esc. Baix Emporda 7:50,610 10. A 37.
38. 75 Jordi Centelles / E ......Renault 11 Turbo Escuderia Osona 7:53,960 11. A 38.
39. 11 Francisco Sanchez / E ..Toyota Corolla 16 Barcelona Rally Club 7:56,030 11. N 39.
40. 65 Diego Romero / E .........Talbot Samba S Club Automoto Lloret 7:57,270 12. A 40.
41. 58 Victor Ribot / E ...........Talbot Samba Rally Barcelona Rally Club 7:59,060 13. A 41.
42. 68 Jordi Miquel / E .........Citroën Visa GTI Esc. Mediterranea 7:59,480 14. A 42.
43. 70 Pere Pujadas / E .........VW Golf GTI Esc. Baix Emporda 8:00,190 15. A 43.
44. 80 Josep Domingo / E .....Renault 5 GT Turbo Escuderia X x C 8:00,440 16. A 44.
45. 76 Josep M. Lloveras / ......E Renault 5 GT Turbo Escuderia X x C 8:02,380 17. A 45.
46. 72 Jordi Segu / E ................Renault 5 GT Turbo 8:02,550 18. A 46.
47. 78 Carina Boronat / E ...........Renault 5 GT Turbo Barcelona Rally Club 8:04,820 19. A 47.
48. 99 Leif Buttenhoff / E ..........Lola T292 Escuderia Tr Balear 8:04,930 14. C3 12. 2.0 48.
49. 53 Eduardo Lazaro / E .......Talbot Samba Rally Barcelona Rally Club 8:07,570 20. A 49.
50. 15 Carles Battle / E ...........Fiat Uno Turbo IE C. E. A. C. A. 8:08,670 12. N 50.
51. 18 Ricard Genesca / E .........Renault 5 GT Turbo Barcelona Rally Club 8:09,840 13. N 51.
52. 56 Jaume Casas / E ...........Talbot Samba Rally Esc. Baix Emporda 8:10,970 21. A 52.
53. 77 Jordi Bellmunt / E........ Renault 5 GT Turbo Barcelona Rally Club 8:11,430 22. A 53.
54. 42 Jordi Espasa / E ..........Seat Panda Barcelona Rally Club 8:13,750 23. A 54.
55. 49 Xavier Melchor / E .........Talbot Samba Rally Gamace MC Competicio 8:14,000 24. A 55.
56. 55 Joan M. Barrabeig / E ..................Opel Corsa SR V. R. M. Sport Repsol 8:19,640 25. A 56.
57. 9 Manuel Gonzales / E ......................Citroën Visa GTI Escuderia Guilleries 8:19,830 14. N 57.
58. 37 Xavier Gomez / E .................................Seat Panda Barcelona Rally Club 8:22,450 26. A 58.
59. 25 Julio Sanchez / E ..........................................Lancia Delta HF 4 Memorex 8:22,470 15. N 59.
60. 44 Josep M. Junoy / E .........................Autobianchi A 112 Esc. Costa Brava 8:24,120 27. A 60.
61. 66 Salvador Morey / E ...............Renault 5 Alpine Gamace MC Competicio 8:26,260 28. A 61.
62. 24 Juan Carlos Femenia / AND ..........Ford Escort RS Turbo C. E. A. C. A. 8:27,470 16. N 62.
63. 7 Jaume Ripoll / E ...............................................................Peugeot 205 GTI 8:28,540 17. N 63.
64. 54 Marti Tugas / E .....................Talbot Samba Rally Barcelona Rally Club 8:29,760 29. A 64.
65. 10 Domenec Serra / E ...........................VW Golf GTI Barcelona Rally Club 8:31,430 18. N 65.
66. 61 Mariano Lopez / E........ .........................Ford Fiesta 1.6 Escuderia X x C 8:31,940 30. A 66.
67. 47 Juan M. Alpuente / E ............Talbot Samba Rally Escuderia Müllerussa 8:32,180 31. A 67.
68. 43 Jordi Pujol / E ...........................Autobianchi A 112 Barcelona Rally Club 8:32,210 32. A 68.
69. 74 Jaume Madronal / E..... ........Renault 5 GT Turbo Barcelona Rally Club 8:36,130 33. A 69.
70. 46 Juan A. Nadal / E ..................................Opel Corsa Barcelona Rally Club 8:36,850 34. A 70.
71. 73 Ricard Anadon / E .................Renault 5 GT Turbo Barcelona Rally Club 8:36,890 35. A 71.
72. 83 Ramon Rossell / E ..........Renault 5 Alpine Turbo V. R. M. Sport Repsol 8:37,290 36. A 72.
73. 71 Mariano Batet / E ...........................Renault 5 GT Turbo Escuderia X x C 8:37,680 37. A 73.
74. 12 Jaume Madronal / E ............................VW Golf GTI 1.8 Escuderia X x C 8:38,360 19. N 74.
75. 36 Jose M. Lopez / E .................................Seat Panda Barcelona Rally Club 8:39,260 38. A 75.
76. 41 Francesco Sallent / E ............................Seat Panda Barcelona Rally Club 8:43,000 39. A 76.
77. 45 Rita Doroteo / E ................Talbot Samba Rally Gamace MC Competicio 8:44,500 40. A 77.
78. 62 Luis Fernandez / E .........................Citroën Visa GTI Escuderia Sabadell 8:45,120 41. A 78.
79. 8 Jordi Agay / E ........................................Ford Fiesta XR 2 Escuderia X x C 8:46,750 20. N 79.
80. 38 Joaquin Fuentes / E.... .........................Seat Panda Barcelona Rally Club 8:47,750 42. A 80.
81. 40 Carlos Mauri / E...... .................Ford Fiesta 1.1 Gamace MC Competicio 8:48,600 43. A 81.
82. 51 Antonio Granje / E .........................Talbot Samba Rally Escuderia X x C 8:51,800 44. A 82.
83. 35 Lluis Llop / E ......................................Seat Panda V. R. M. Sport Repsol 8:53,070 45. A 83.
84. 39 Jordi Alagret / E ......................................Seat Panda Esc. Baix Emporda 9:05,850 46. A 84.
85. 60 Antonio Tostado / E................. .........................................Ford Fiesta 1.6 9:08,900 47. A 85.
86. 32 Miguel De Dios / E ...................................Seat Panda Esc. Motor Terrasa 9:09,270 48. A 86
87. 34 Jose Luis Morera / E ............................................Seat Panda Barcelona Rally Club 9:16,660

1987

EL MUND DEPORTIVO 

LLEGO LA HORADELA VERDAD

Mauro Nesti el favorito y,Juan Fernández uno de los grandes duelos de la prueba reina del Europeo

Vinyes y Egozkue a sumar puntos para

Este fin de semana se disputará la

Subida al Montseny, puntuable

para losCampeonatos de Europa,

España y Catalunyá de Montaña,

así como para el

Marlboro y TrófeoFAE.

ba que está

mersa, se presenta repleta de ali

cientes y con una inscripción de 100

pilotos de máxima categoría, que a

buen seguro nos ofrecerán un autén

tico espectácu loautomovilístico.

Tanto el Ñacional, corno el Eu

ropeodeMontaña;han tenido como

grandes protágonistas a Juan Fer

nándezy

venció en el Puigmajor;el segundo,

en la prueba portuguesa de Fa/pe

rra. Las dos primeras carreras en

cuesta de estos recién iniciados

campeonatos conocieron una emo

ción indescriptibl eg,racia sa la expe

riencia y carácter combativo de es

tos dos colosos, que el próximo do

mingo se medirán en el Montseny.

Sin lugar a dudas, Nesti (Ose/la

BMW) es uno de los mejores y más

completos pilotos de esta especiali

dad y candidato a la victoria, pero

Fernández (Ose/la Danone)perte

nece a esaCasta de campeones y

ante su público intentará poner las

cosas difíciles al campeón italiano.

Este puede ser uno de los duelos que

a Mauro Nesti.El primero

.1

drán en las distintas divisiones.

Por su parte, Juan Vlnyes (Lo/a

BMW,)haganado doscampeonatos

y en muy poco tiempo se ha converti

do en una auténtica estrella y en

cualquier momento puede poner en

apuros a los punteros. TantoEgoz

kue (Lo/a BMW)como Vilariño (Lo/a

BMW) son hombres que siempre se

han mostrado dignos del material

que se les confía. “Pancho”es, a

núestro juicio, uno de los tres mejo

res pilotos españoles del momento.

AVilariño

va de temporada ,por lo que no po

demos hacer una valoración objeti

va, a pesar de su agresiva condución

es un piloto a tener en cuenta. La ca

lidad de Stenger (Eigenbau Proto

typ) no admite discusión a pesar de

que su barquetaes una incógnita E. s

un hómbre capacitado para estar

delante. También estarán los “Lo/a

BMW”de Darbe!! ,Braner ,Brucarty

Buttenhoff y los.“Ose/la”

liniy Curato/o.

Cerrand eo lgrup o6,

el “T0jBMW”del

húngaroToth.

Si bien 15 barquet asson suficien

tes pará despert aer linteré sde miles

deaficionado qsué acudirá an la cita

del

sultan los

años de ausencia en el

reaparecerán con renovadas ilusio

nes y con más fuerza que nunca.

P. Raddi (Martin! MK37 Vi/arde!!)

volverá por sus fueros ,enfrentándo

RACC,nomeno sinteresan treefórmulas,que tras variosMontseny

se a dos excelent epsilotos e, larago

nés

A. Tórmez (fr?/ides Eapidor)y al

valenciano

che),

el

lación de esta temporad ya e, l

Eurous”

un ápice a sus adversarios

L. Martínez (Sé/ex Trala tercera plaza se la disputarán“Juncosa”deJ. Rodríguezreve“Se/exdeF. Orús,que no cede ninoe hemos visto en lo quedeBormoloa largo de la matiná lse mantenVolante RACCEsta pruepatrocinada por Finael nacionalJueves, 14 de mayo de 1987

lunes 18 mayo de 1987

MONTSENY:

"El Mundo Deportivo"La lluvia ,protagónista de la Subida al Montseny

NESTI PUDO A VILARIÑO

El piloto italiano Mauro Nesti(“Osella-BMW”), acosado porAndrés Vilariño(”Lola-Repsol” )se adjudico la Subida al Montseny,segunda pruéba del campeonato europeo de la especialidad.

La lluvia y la niebla ,persistenté y cambiantes,presidieron la prueba, lo que impidó
acercarse a los récords anteriormente establecido y es que seguiran vigentes por lo menos hasta la próxima edicion.

El máximo favorito ,marcó un crono de 6’ 16”43 (96,59kmlh),superando a Vilariño por 1 “36,
mientras que tercero fue el suizo Roger Darbellay(“Lola-BMW”), pero ya a 1 1” deI vencedor. Este resultado permite a Nesti afiánzarse al mando del campeonato mientras que Vilariño enpata con Darbellay por el segundo lugar.
Si paraNesti.el resultado fue bueno, cara al europeo, algo similar le ocurrió al sabadellense Juan Fernández (“Osella-Danone” )que ha visto como su ventaja sobre Egozcue(”Lola-CS”)yJoan Vinyes(”Lola-BMW”) én el nacional umentaba,ya que éstos sólo pudieron ser 8.° y 10ºrespectivamente superados incluso por Ramon Brucart (Lola- Gestermaier)
que tuvo uná de las actuacciones más brillantes de su carrera. Al final, el sabadellense. se mostró muy sorprendido::
“desde el segundo kilómetro me he tenido que cambiar a 7.000 rpm,porque a partir de aquí el motor-rateaba. Pensaba que me habrían superado”. Pero én las condiciones de hoy, todo fue un poco lotería.
El crono más meritorio posiblemente fuera el de Jeanneret,quesacó un gran partido de su Audi • Quattro.

También cabe destacar los tiempos de los pilotos de grupo N, que muy cerca estuvieron de sorprender a los potentes grupo A; no sólo débe destacarse al alemán Boheringer,el ganador, sino a un Pere
Pinsac que se esta afianzando en el panorama automovilistico catalán,
siéndo segundo de la categoría con su. “R5 GT Turbo”. En grupo A. los “BMW” coparon las mejores plazas,con Goring superando claramente a.Dosieres, debiendo cónformarse
Xavi Riera con la quinta posición.

Raymond Blancafort

1987

Goring BMW M3

Seat Panda Volant RACC (Morera)
Seat Panda
Seat Panda 45

Seat Panda 45

P. Egozkue

Juan Fernández (Osella BMW)

Joan Tomás (Renault 5 Turbo ex Carlos Sainz)

Rolf Goring (BMW M3) y Xavier Riera (BMW 325i)
Jozsef Cserkuti BMW M 3

Heinz Vöhringer (Ford Sierra Cosworth) y Xavier Riera BMW M3
Joan Tomás (Renault 5 Turbo)

Andrés Vilariño (Lola)

Heinz Vöhringer (Ford Sierra Cosworth)

Hartmut Böhme (Porsche 944 Turbo)

Cristian Brauer (Lola T 296)

Andrés Vilariño (Lola)

Claude F. Jeanneret (Audi Quattro A2)

Heinz Vöhringer
Fors Sierra Cosworth