Blog dedicat a la mítica pujada al Montseny (Santa Fe), vàlida pel campionat d´Europa de muntanya,que durant uns anys va ser la cita obligada a tots els aficionats de la zona per poder contemplar i admirar a totes les máquines que s´exhibien en aquesta excel·lent prova automovilística,organitzada a la perfecció pel RACC.
També hi han altres proves que s´han disputat al Montseny,com el Rallye Montseny - Guilleries o el mític Costa Brava, i una menció especial del Rally Cross de Sils.

1 de maig 2010

Montseny 1988

Hemeroteca de La Vanguardia, lunes 9 de mayo de 1988
Mauro Nesti repitió victoria en una prueba que terminó en tragediaUna espectadora que presenciaba la XXV carrera en Cuesta al Montseny, disputada ayer, resultó muerta al salirse de la calzada uno de los participantes y enbestir a un grupo de personas, entre los que hubo, además,tres heridos. El italiano Mauro Nesti (Osella) fue el vencedor de la prueba, que Organizaba el Real Automóbil Club de Catalunya y era puntuable para los Campeonatos
de Europa. España y Catalunya.
La espectadora fallecida es María Salud Carrasco López que sufrió un traumatismo cráneoencefálico cerrado y, pese a ser trasladada a toda urgencia al hospital de Sant Celoni, falleció a poco de ingresar. Los heridos son Rafael Ceballos González que sufre arrancaniento parcial de pabellónau -ricular izquierdo, Francisco Martínez Carós, con heridas en
una pierna, y Sandra Benitez Puig, con lesiones en la cabeza y un brazo. Ninguno de ellos se halla en estado de gravedad. Según el informe redactado por los comisarios del sector 1, cotrol
6, que es donde ocurrieron los hechos, el accidente se produjo a las 11 horas y 42 minutos,cuando el coche pilotado por Giacomo Botti, con el fin de evitar el atropello de tres personas que habían atravesado la carretera en aquel instante, ha frenado y desviado su trayectoria y, como consecuencia de ello, ha perdido el control del vehículo, saliéndose en la curva siguiente
y chocando contra el raíl,lo que ha provocado cuatro heridos entre las personas que se hallaban detras del guarda raíl
Protecciones
Según informaciones posteriores. en el lugar del accidente. que se halla a casi un kilómetro de la
salida, había también balas de paja y una valla metálica para mayor protección de los espectado
res. Parece ser que el Ford Sierra Cosworth de Giacomo Bottí no
llegó a golpear directamente contra los espectadores. El piloto resulto ileso.
El triunfo en la carrera correspondió al veteranisimo y varias veces campeón de Europa de
montaña Mauro Nesti, con un Osella PA-9,que superó al navarro Andrés Vilariño (Lola T—298)
por algo más de cuatro segundos y por algo más de ocho al sabadellense Juan Fernández con (Osella).

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